（谭云财SEO顾问）国内汽车市场现在的增速变得异常放缓，汽车之家遭抵制变革了，这不单单是行业因素，也是汽车行业内部矛盾有很强的关系，汽车之家遭抵制的事件，使得受到影响的不仅仅是经销商，还包括一些大型厂家。武汉SEO顾问带你看看汽车之家目前的状况是什么样的呢？

目前整个国内经销商的压力日益剧增，从汽车电商互联网而言，在经销商准备开开心心度过今年的时候，汽车之家却向其他经销商提高了价格，当时增幅也是比较明显，无疑对电商平台有很大的冲击，这引起了经销商极大的不满，当然了一些机构又爆出庞大集团也即将加入“退出与汽车之家合作”的队伍！

在刚过去的2018年，中国汽车市场出现了近28年以来的首次负增长。在市场竞争日益激烈、经销商经营压力加大的情况下，汽车之家上涨合作费用使得经销商的成本也是大大地增加了不少，遭到了经销商集团的抵制。从之前提起汽车行业变革之后，前几日晚上又有媒体曝出运通汽车集团也将暂停与汽车之家的商业合作。根据曝出的运通集团内部邮件内容显示，“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价，市场委员会建议暂停与汽车之家的商业合作”，当时这份提议就通过了股东大会的一致同意，也在那一时间得到了授权。

在这一期间，经销商流失将对汽车之家的利润造成很大的影响，但同时经销商也将失去国内访问量最大汽车网站的引流。汽车电商平台对于双方来说同样都有损失，因此汽车之家和经销商还需寻找一个更加合理的平衡点来解决问题。一直以来，国内汽车线索流量都被头部的几家汽车垂直媒体平台所垄断，然而这种业务类型主要是第三方渠道和产品的变现。

汽车行业从古至今，从近代到当代，无时无刻在发生着变革，我们也由最初的马车变为了现在的私家车，单纯的从电商平台出发，汽车电商作为一个新生事物想要立刻改变行业既有的格局难度很大，因此更多时候思考的应该是找到一条道路实现多维共赢，既要保证消费者的利益和体验，又要让经销商和整车厂赚到钱，电商平台也有利可图。也算是对其他行业起到的一定的价值。

换句话说，如果从这件事情的综合角度出发考虑，我们伴随着减少收入相比，如果此轮风波长期发酵，那么相关产业造成更为宏观的影响。也许这将对于汽车行业的变革有深远的影响，不仅仅是从电商的角度出发，也会对实体产业有所制约，生活当中自然也会随之受到大的变动。（武汉seo优化）